东谈主民网北京12月23日电 (记者王连香)本日，国新办举行新闻发布会，先容新期间交通输送就业经济社会高质地发展关系情况。会上，交通输送部副部长李扬暗意，总体来看，交通输送限制安全分娩格式行稳向好。1至11月，交通输送部共接报公路水路行业安全分娩事故135起，同比下跌25.8%，未接报重特大事故。特别是本年参预冬季以来，世界多地迎来雨雪冰冻天气，对群众的出行酿成了一定影响。针对这些天气的影响，交通输送部强化主动推辞阐发，卓越要紧风险监管、要紧隐患整改、重心限制处分、重心时段防护。本年重心作念了以下四个方面的责任。

一是强化灾害天气的主动推辞。组织开展了两次世界性的要紧风险隐患排查，历程这些排查，共查改问题隐患107万项，其中要紧隐患和卓越问题2万余项。严格落实要紧节沐日安全分娩和就业保险三十条硬要领。针对本年台风相比多，强化汛期公路“反映、查看、管控”主动推辞要领，督促率领4万余个受影响的路段落实预警叫应要领，紧闭管控路段全年达到3500余次。紧闭管控路段主动推辞可能对个别东谈主的出行酿成了一些影响，然则总体看，确保安全是首要策画，必须在多样愉快天气要求下确保群众的出行安全。

二是持行要紧危境源提级管控。构建了部、省、市、县、企业要紧危境源五级安全管控体系，动态建造台账近38万项。特别是针对要紧节沐日，如本年的国庆中秋假期，进行提级管控，达到110余万次。

三是开展卓越问题专项处分。关于安全风险相比大的“两客一危”，即是客车、旅游包车和危境品货车，以及口岸罐区、城市轨谈交通这些重心限制等，一共开展了14项重心处分，分类施策、靶向发力。

四是提高骨子安全水平。既要治标也要治本，把46个名堂纳入到了第一批的公路安全韧性提高名堂清单；关于跨江、跨海、跨峡谷长大桥梁建造了部—省—单桥三级监测网罗，一共纳入了696座。激动了79万辆“两客一危”车辆和1.6万艘客船危境品船装置智能监控系统。